به گزارش آی وکیل به نقل از مهر، بررسی صورت های مالی شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۴ دو خودروساز بزرگ کشور نشان داده است باآنکه درآمد عملیاتی این شرکتها نسبت به زمان مشابه سال قبل بالا رفته، اما ساختار هزینه ای و فشار بدهی همچنان مانع بهبود وضعیت سودآوری شده و زیان عملیاتی و خالص در هر دو شرکت ادامه دارد.
بر این اساس، درآمد عملیاتی ایران
خودرو در شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۴ حدود ۲۱۲۰ هزار میلیاردریال ثبت شده که در مقایسه با درآمد ۱۳۹۴ هزار میلیاردریالی زمان مشابه سال قبل، از رشد حدود ۵۲ درصدی حکایت دارد.
با وجود این افزایش درآمد، زیان عملیاتی ایران خودرو در این نوبت به حدود ۱۰۶ هزار میلیاردریال و زیان خالص آن به ۱۳۶ هزار میلیاردریال رسیده است؛ در حالیکه در شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۳، زیان عملیاتی این شرکت حدود ۷۳ هزار میلیاردریال و زیان خالص آن ۱۱۸ هزار میلیاردریال گزارش شده بود.
بررسی نسبت های مالی هم نشان داده است نسبت زیان عملیاتی به درآمد عملیاتی ایران خودرو در شش ماهه نخست سال جاری حدود منفی ۵ درصد بوده که نسبت به زمان مشابه سال قبل تغییر قابل ملاحظه ای نداشته است. این نسبت در شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۳ حدود منفی ۵.۲ درصد ثبت شده بود.
این وضعیت مبین آن است که با وجود افزایش قابل توجه درآمد عملیاتی، ساختار هزینه های تولید و عملیات همچنان اصلاح نشده و فعالیت اصلی شرکت همچنان زیان ده باقیمانده است.
از سوی دیگر، نسبت زیان خالص به درآمد عملیاتی ایران خودرو در شش ماهه نخست امسال حدود منفی ۶.۴ درصد بوده، در حالیکه این نسبت در زمان مشابه سال قبل منفی ۸.۵ درصد ثبت شده بود؛ موضوعی که از کاهش نسبی فشار زیان خالص نسبت به میزان
فروش حکایت دارد.
همچنین نسبت مجموع بدهی ها به درآمد عملیاتی این شرکت در آخر شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۴ به ۱۲۶ درصد رسیده که در مقایسه با رقم ۱۵۰ درصدی سال قبل کم شده است. با این وجود، سطح بدهی شرکت همچنان از درآمد عملیاتی آن فراتر است؛ موضوعی که می تواند فشار مالی و محدودیت های نقدینگی را در بین مدت حفظ کند.
جزئیات عملکرد سایپا
بررسی عملکرد سایپا هم نشان داده است درآمد عملیاتی این شرکت در شش ماهه ابتدای سال ۱۴۰۴ به ۷۴۹ هزار میلیاردریال رسیده که نسبت به درآمد ۷۱۱ هزار میلیاردریالی زمان مشابه سال گذشته، رشد حدود ۵ درصدی را نشان داده است.
با این حال، زیان عملیاتی سایپا در این نوبت به ۱۷۷ هزار میلیاردریال و زیان خالص آن به ۲۵۷ هزار میلیاردریال بالا رفته است؛ در حالیکه در زمان مشابه سال گذشته، زیان عملیاتی شرکت ۵۵ هزار میلیاردریال و زیان خالص آن ۱۵۱ هزار میلیاردریال بوده است.
بررسی نسبت های مالی سایپا نشان داده است نسبت زیان عملیاتی به درآمد عملیاتی این شرکت از منفی ۷.۸ درصد در سال قبل به منفی ۲۳.۶ درصد در شش ماهه نخست سال جاری رسیده است؛ موضوعی که از تشدید فشار هزینه ها و تضعیف عملکرد عملیاتی شرکت حکایت دارد.
همچنین نسبت زیان خالص به درآمد عملیاتی سایپا هم از منفی ۲۱.۳ درصد به منفی ۳۴.۳ درصد بالا رفته که نشان دهنده نقش پررنگ تر عوامل مالی و غیرعملیاتی در افزایش زیان نهائی شرکت است.
از منظر ساختار مالی هم نسبت مجموع بدهی ها به درآمد عملیاتی سایپا از ۳۴۲ درصد در شش ماهه نخست سال قبل به ۴۳۲ درصد امسال رسیده است؛ موضوعی که نشان داده است وابستگی این شرکت به منابع بدهی بالا رفته و می تواند ریسک های مالی و فشار نقدینگی را در دوره های آتی تشدید کند.
در مجموع، مقایسه عملکرد دو شرکت نشان داده است که باآنکه ایران خودرو در افزایش درآمد عملکرد بهتری داشته، اما همچنان موفق به خروج از زیان نشده و در مقابل، سایپا علاوه بر تداوم زیان، با تشدید فشارهای مالی و افزایش بدهی هم روبه رو شده است.
منبع: a4f.ir